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山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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小編為您介紹以下內(nèi)容：

1、觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當(dāng)踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表損壞，這時應(yīng)修復(fù)氣壓表。

2、如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小，就檢查空壓機皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進(jìn)氣管、接頭是否有松動、或漏氣處。

3、如果空壓機不向儲氣罐充氣，檢查油水分離器和空氣濾清器及管路內(nèi)是否污物過多而堵塞，如果是堵塞，應(yīng)清除污物。

4、經(jīng)過上述檢查，如果還找不到故障原因，則應(yīng)進(jìn)一步檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，是否過軟或折斷，氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞，根據(jù)所查找的故障更換或修復(fù)損壞零件。

5、檢查空壓機缸套、活塞環(huán)是否過度磨損。

6、檢查并調(diào)整卸荷閥的安裝方向與標(biāo)注(箭頭)方向是否一致。

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單螺桿空壓機起源于20世紀(jì)60年代，從名字上看，該種壓縮機的特征是只有一個螺桿轉(zhuǎn)子。但實際上，單螺桿空壓機卻有三根旋轉(zhuǎn)軸，即由一個螺桿轉(zhuǎn)子和兩個與螺桿轉(zhuǎn)子垂直的行星齒輪組成。作為螺桿空壓機家族的一員，單螺桿空壓機具有和雙螺桿空壓機相似的優(yōu)點，但由于存在以下幾個在工業(yè)上難以解決的難題使得其一直沒有得到大規(guī)模的推廣。

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空壓機排出的壓縮空氣很多情況下是不能直接被氣動裝置使用。因為壓縮機從大氣中吸入含有水分和灰塵的空氣，經(jīng)壓縮后空氣的溫度可能提高到100℃以上，此時空壓機里的潤滑油也部分變成氣態(tài)。這樣，排出的壓縮空氣就是含有油分、水分及灰塵的高溫氣體。如果將這種壓縮空氣直接送給氣動系統(tǒng)，由于空氣質(zhì)量不良，使氣動系統(tǒng)的可靠性和使用壽命大大降低（尤其對電磁閥、氣缸等帶有密封元件設(shè)備的壽命有很大的影響的），由此造成的損失往往大大超過氣源處理裝置的成本和維修費用，故正確選用空壓機后處理系統(tǒng)是必要的。但壓縮空氣在經(jīng)過后處理系統(tǒng)后，會有不同程度的壓降，這就會造成能耗的增加，所以在選配后處理設(shè)備時，其節(jié)能性是重要參考指標(biāo)之一！

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